Sunday, 19 May 2013

Warme woorden bij zonnige opening buslus De Uithof op 15 mei

Arjen Gerritsen, verantwoordelijk BRU-bestuurder voor de exploitatie van het openbaar vervoer in de regio trad samen met de Utrechtse verkeerswethouder Frits Lintmeijer aan in De Uithof voor de formele opening van een stuk busbaan ten oosten van het WKZ dat tramvoorbereid is, de tunnel onder de Universiteitsweg waar vanaf oktober bussen naar P+R De Uithof gaan rijden en later ook de tram en het voorwaardige busplein/keerlus voor regionale en stadbussen. Stralend weer gaf de bijeenkomst een extra feestelijk tintje. In z'n uitgebreide speech sprak Gerritsen zich waarderend uit over het vermogen van betrokkenen om in gezamenlijheid tot een voortvarende aanpak te komen. Dat gold natuurlijk zowel voor de projectorganisaties  Uithoflijn en P+R De Uithof waarbij de eerste vooruitlopend op een definitief ontwerp voor de tramlijn al zoveel mogelijk vooruit werkte als voor de tweede die als uitvoerende opdrachtgever alle noodzakelijke inpassing waar mogelijk al realiseerde. Het gold ook de organisaties Gemeente en BRU èn Uithofpartijen die zich gezamenlijk inzetten voor de bereikbaarheid van Utrecht Science Park De Uithof.
Arjen Gerritsen, hier sprekend vanaf de nieuwe bushalte naast de busbaan, constateerde met tevredenheid dat ondanks het verschil in politieke binding en ondanks het verschil in gebruikelijke reiswijze Frits Lintmeijer en hij dikwijls in gezamenlijkheid optreden om 'iets voor de bus' te doen. Waarna beide heren met vergulde schaar in de hand de openingshandeling mochten verrichten om vervolgens als eersten per bus een rondje over de nieuwe keerlus te maken.

De bijeenkomst eindigde met een wandeling door de tramtunnel naar P+R De Uithof waar in een inmiddels glasdichte commerciële ruimte geborreld kon worden. Een select gezelschap begaf zich naar de bovenste verdieping van het P+R gebouw van waar de juist opgeleverde verkeerinfrastructuur goed te overzien is.
 

Tuesday, 7 May 2013

Openbaar vervoer weer een stuk vooruit in De Uithof

Op 15 mei wordt een vernieuwd stuk busbaan met keerlus officieel geopend ten oosten van het Wilhelmina Kinderziekenhuis. Van hier rijden vanaf het najaar de bussen door de tramtunnel naar P+R De Uithof. Om die tunnel voor de toekomstige Uithoflijn goed aangesloten te krijgen op de ov-baan moest vooruitlopend op de aanleg van de trambaan nu een stuk busbaan vernieuwd worden en is in één moeite het gebied van de keerlus heringericht. Het project P+R De Uithof heeft deze aanleg begeleid. De oude simpele keerlus is vervangen door een volwaardig busplein met voldoende opstelruimte voor de gewone en (dubbel)gelede bussen die even buiten de dienstregeling kunnen wachten. Na 15 mei wordt zo snel mogelijk de tijdelijke busbaan uit het weiland verwijderd zodat Diergeneeskunde hier weer vee kan laten lopen.




Saturday, 16 March 2013

De Uithoflijn werkt door ...

Voordat de trambaan in De Uithof kan worden aangelegd is het nodig om het hoofdriool van het gebied een stuk om te leggen. Dat (vuilwater) persriool zorgt voor de afvoer van alle rioolaansluitingen van de gebouwen in het gebied: ziekenhuizen, universiteit, hogeschool enz. Het stuk riool dat verplaatst moet worden ligt onder de busbaan van lijn 12 en onder één van de doorgaande wegen. Typisch werkzaamheden voor een rustig weekend zou je zeggen. Maar helaas: tussen 15 en 18 maart 2013 zijn deze werkzaamheden gepland, gelijk met een universitaire open dag voor Bachelorstudies. Er worden op zaterdag 16 maart 10.000 gasten verwacht, er is extra bebording in het gebied, de verkeerslichten op de Universiteitsweg gaan uit, er zijn verkeersregelaars en er is extra inzet van bussen. Jawel, lijn 12. Gaat dat dan goed? Dankzij goede coördinatie met de projectorganisatie Uithoflijn, is er een tijdelijke dam waar de bussen overheen kunnen rijden, staan er tankwagens stand-by om voor afvoer van rioolwater te zorgen en functioneert alles naar wens. Een fotoverslag.


Tuesday, 1 January 2013

New Hard Disk in old MacBook Pro finally working. TIP!


Since the subject of this topic caused me a lot of time and frustration, I wrote down the final and working solution for the benefit of those whom it may concern. I own a MacBook Pro (pre-unibody, Intel, type A1261, early 2008) which I wanted to upgrade and equip with a bigger HD. I chose the fast 7200 tr/min WD Scorpio Black SATA II 750 GB. To clone my present HD I tried both SuperDuper! and Carbon Copy Cloner by Mike Bombich. Before I set off, I used Disk Utility to partition my new drive correctly for the HFS+ file system: Volume Scheme set to 1, selected GUID Partition Table and set the format to Mac OS Extended (Journaled). 



For the cloning, I initially followed the standard procedure, booted my Mac from the original HD, hooked up the new disk externally (seperate mains powered USB bus) and had SuperDuper! and later CC Cloner produce a bootable image. The process took almost 7 hours at a time in my case, my original HD being brimmed. To have a working disk I had CC Cloner provide me with a Recovery Partition on the new HD to get Mountain Lion properly set up (Apple no longer distributes the Mac OS X Installer on a DVD from Lion onwards). So far, so good. I could very nicely boot from my new HD as long as I left it hooked up externally!


As soon as I fitted the WD in my Mac and tried to boot from it, the disk was no longer recognised and I was invited to eject or initialise. Bummer!


Booting from my original disk and running Disk Utility repeatedly confronted me with the incorrect  report: MBR/MS-Dos partition. Now what? After reformatting and retrying nothing changed. At last, I tried to work inversely. I hooked up the old HD externally, booted from there and after re-initializing cloned to the new drive as a target. Guess what? I was up and running! Don't ask me for an explanation, but somehow this workaround is a valid procedure.


Monday, 17 September 2012

CloudOn, Microsoft Office ® op iPad voor onderweg

Iedereen die wel eens een Wordfile toegemaild heeft gekregen met wijzigingen aan en verzoek om commentaar kent het probleem dat op een iPad alleen de tekst zelf zichtbaar wordt. Rara, hoe te reageren. Daar is nu een oplossing voor: de app CloudOn biedt native Word, Excel en Powerpoint ondersteuning. Opslag van bestanden in de cloud gaat probleemloos via accounts bij the Box, Dropbox en Google Drive. Een mooi alternatief voor de mobiele werker. Eenmaal op de kantoorplek kan direct met mac of pc doorgewerkt worden aan hetzelfde bestand.













- Posted using BlogPress from my iPad

Monday, 16 July 2012

'Ruut de fox-terriër' (1946) door Johan Blinxma met illustraties van Rie Kooyman

Is toch even schrikken als je in de digitale bibliotheek voor de Nederlandse letteren als fox-terriër door het leven blijkt te gaan. Antropomorfistiche jeugdliteratuur; mijn oude biologieleraar zou er de rillingen van over de rug krijgen. DBNL




- Posted using BlogPress from my iPad

Tuesday, 10 July 2012

Jasje op de fiets, Brompton komt met een oplossing

In het urbane gebied is de fiets met stip het beste vervoermiddel voor lokale verplaatsingen. Maar wat trek je aan? Het ideale draagcomfort verhoudt zich niet altijd goed met de aard van de bestemming. Je kunt natuurlijk een jasje in een foudraal over je stuur leggen en je vergadering of bespreking binnenstappen na een razendsnelle verkleedact. Dat moet toch beter kunnen dachten de Britse makers van het vouwwondertje, de Brompton. Ze leggen het zelf even uit.
Een eurekamoment, lijkt me!









- Posted using BlogPress from my iPad

Saturday, 14 April 2012

140 Characters, what's the limitation?

Twitter is sometimes considered to be a verbal diarrhea. The dudes at Smart Car Argentina sent out over 450 tweets to show that you can make the difference. Cool. If you steer your browser to their Twitterfeed and press J on your keyboard you'll see!





- Posted using BlogPress from my iPad

Sunday, 27 November 2011

Aanduiding Utrecht Science Park op niveau

Logo's, borden en nog eens borden. Er is niet veel voor nodig om de concurrentieslag om de herkenbaarheid en vindbaarheid van bedrijven en organisaties te laten ontaarden in ongebreidelde verrommeling van de openbare ruimte. Alom waar te nemen. Strijdende ego's op het maaiveld. Concurrentie met straatnaambordjes, bewegwijzering en verkeersborden. Niet doen! Om te laten zien dat het ook anders kan heeft de projectorganisatie USP de handschoen opgepakt en liet Kim van Zwieten van ONBarchitecten een visualisatie maken van een manier om Utrecht Science Park, locatie De Uithof op de kaart te zetten. Stijlvol? Geslaagd? Oordeel zelf.